Formule 1
Un code de commande qui doit se comporter à l'identique à chaque tour — ordonnancement déterministe, cartographies calibrables et trafic CAN maîtrisé.
Logiciel embarquéIngénierie de logiciel embarqué et de matériel de commande
Une même équipe écrit le logiciel, conçoit le matériel qui l'exécute et teste les deux sur nos propres bancs HIL.
ISO 26262DO-178CFaisceaux MIL et sport automobileCalibration XCPMATLAB / SimulinkVerilog / FPGA
01
Logiciel embarqué
Firmware temps réel, modèles Simulink et logique FPGA, conformes aux normes ISO 26262 et DO-178C.
02Matériel de commande
Plateformes calibrables par XCP, de la carte prototype au calculateur de série.
03Hardware-in-the-Loop
Bancs de simulation temps réel et tests automatisés exécutés avant toute livraison.
04Faisceaux de câbles
Conception, spécification et validation de faisceaux aux standards MIL et sport automobile.
05Produits
Le pilote de servovalve scSVD2 et le calculateur véhicule scVCU.
Expertise
Disciplines
Là où tourne notre logiciel embarqué. Chaque discipline ci-dessous impose le timing, la robustesse et le diagnostic auxquels le code est écrit.
Endurance WEC
Vingt-quatre heures sans reset : chiens de garde, gestion des défauts et diagnostics conçus pour qu'un problème soit visible depuis le muret, pas après le drapeau.
Logiciel embarqué
Rallye WRC
Commande embarquée conçue pour la terre, la chaleur et les vibrations — gestion robuste des E/S, journalisation résiliente et configuration modifiable entre les spéciales.
Logiciel embarqué
Hydrofoil
Charges du gréement, position des foils et instrumentation du bateau fusionnées en temps réel, pour que l'équipage et l'équipe à terre lisent les mêmes chiffres.
Logiciel embarquéNotre méthode
Notre méthode
01 — Conception
Modéliser et spécifier
Algorithmes de commande modélisés sous MATLAB/Simulink et spécifiés avec le matériel.
02 — Réalisation
Réaliser en interne
C embarqué, logique FPGA et matériel issus de la même équipe.
03 — Validation
Tester au banc
Testé sur nos bancs HIL dans toutes les conditions d'exploitation avant livraison.